Mới đây, dư luận xôn xao trước thông tin cho rằng đến năm 2030, 96% xe chạy xăng, dầu sẽ phải ngừng bán tại Việt Nam. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã chính thức lên tiếng, khẳng định đây là thông tin không chính xác, dễ gây hiểu nhầm.

Theo Cục Đăng kiểm, tiêu chuẩn về tiêu thụ nhiên liệu không áp dụng với xe đang lưu hành, chỉ áp dụng với xe mới – Ảnh minh họa: TUẤN PHÙNG
Quy định mới chỉ ở giai đoạn dự thảo
Theo ông Lê Hồng Việt, Phó giám đốc Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam), dự thảo Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) về mức tiêu thụ nhiên liệu mới chỉ trong quá trình lấy ý kiến, chưa được ban hành. Do đó, chưa phát sinh nghĩa vụ bắt buộc đối với doanh nghiệp và người dân.
Phạm vi áp dụng rõ ràng
Cục Đăng kiểm cũng làm rõ:
- Tiêu chuẩn chỉ áp dụng đối với xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, không điều chỉnh đối với phương tiện đã và đang lưu hành.
- Mức CAFC 4,83 lít/100 km là chỉ tiêu trung bình quốc gia, không áp dụng trực tiếp cho từng mẫu xe.
- Mỗi doanh nghiệp sẽ có mục tiêu riêng, dựa trên cơ cấu sản phẩm và khối lượng trung bình đoàn xe mà họ sản xuất hoặc nhập khẩu.
Đảm bảo tính khả thi
Ban soạn thảo tiêu chuẩn đã thường xuyên lấy ý kiến từ các hiệp hội, doanh nghiệp sản xuất – nhập khẩu ô tô, nhằm đảm bảo tính phù hợp và khả thi trong triển khai.